Introdução:
O disco do eixo (também conhecido como cubo) é o " centro" ligando o eixo principal do ventilador às lâminas do rotor/placa central. Uma extremidade encaixa firmemente no eixo principal para transmitir torque maciço, enquanto a outra extremidade carrega a rotação de alta velocidade de toda a rodante. Como componente suportante de carga, o disco do eixo deve possuir resistência estrutural extremamente alta, dimensões de usinagem precisas e projetos anti-aflogamento fiáveis para suportar a imensa força centrífuga e vibração alternada a altas velocidades, garantindo a segurança absoluta do sistema de transmissão do ventilador.
Características principais:
• Rolamento de carga de alta resistência:Para grandes ventiladores ou condições de alta pressão, os discos de eixo são tipicamente usinados de precisão a partir de aço fundido ou placas de aço espessadas, capazes de suportar o peso morto pesado do rotor e a tensão centrífuga maciça gerada pela rotação de alta velocidade.
• Ajuste de alta precisão:O furo central é exatamente furado e a tolerância com o eixo principal é extremamente apertada para garantir a coaxialidade e eliminar o escoamento radial durante a operação.
• Fiável anti-aflojamento & Projeto anti-deslizamento:Além de um ajuste de interferência com o eixo principal, umchave paralela de alta resistênciaÉ usado para transmitir torque. O rosto final usa umporca de bloqueio especial e placa de bloqueio (arandela de guia)para evitar o aflougamento sob condições de vibração severa ou rotação para frente/reversa.
• Múltiplos formulários de conexão:A conexão entre o disco do eixo e as lâminas / placa central pode utilizar parafusos de abrasão por atrito de alta resistência ou uma estrutura de solda completa (para requisitos de resistência ultra-alta).
Aplicações típicas:
• Transição de potência & Transmissão de torque:Distribui suavemente e uniformemente o binário transmitido do motor através do eixo principal para todo o rotor.
• Assistência à remoção do impulsor:O projeto geralmente inclui orifícios de parafuso ou orifícios de remoção hidráulica, facilitando a remoção do impulsor durante a manutenção sem danificar o eixo principal.
• Posicionamento axial:Garante que o impulsor está posicionado com precisão dentro da carcaça para evitar atrito ou colisão entre o impulsor e o cone de entrada.
Categorias do produto (pelo processo de fabricação & material):
• soldado & Discos de chapa de aço usinados:Machinado de precisão a partir de placas de aço carbono de alta qualidade (por exemplo, Q235B, Q355B). Ligero e relativamente de baixo custo, adequado para ventiladores centrífugos de pressão média-baixa e tamanho padrão.
• Discos integralmente formados de aço fundido (ZG230-450):Mecanizado de precisão após fundição integral. Características extremamente forte rigidez estrutural e excelente resistência à deformação, adequado para grandes, alta pressão, e ventiladores pesados de alta potência.
• Discos de liga resistentes ao calor / resistentes à corrosão:Para condições de alta temperatura (por exemplo, ventiladores de corrente induzidos pela caldeira) ou gás corrosivo, utilizando aço ligado resistente ao calor ou aço inoxidável 304/316L para evitar falhas de rastreamento ou corrosão a altas temperaturas.
• Discos do eixo do tipo dividido (personalizados):Dividido em metades superior e inferior, fixado no eixo principal através de parafusos, facilitando muito a substituição do rotor para grandes ventiladores sem desmontar o eixo principal.
