Introducción:
El alojamiento del cojinete es el componente de soporte y protección más crítico en el sistema de transmisión del ventilador. Es responsable de transportar establemente el peso del eje principal y el impulsor, absorber las cargas radiales y axiales generadas durante el funcionamiento, y actuar como una barrera para aislar los medios duros y proporcionar enfriamiento y lubricación. Una carcasa de rodamientos bien diseñada puede prevenir eficazmente el sobrecalentamiento y el agotamiento de los rodamientos, sirviendo como la clave para garantizar un funcionamiento estable, libre de mantenimiento y a largo plazo del ventilador.
Características principales:
• Alta resistencia & Coaxialidad:Generalmente fabricado a través de fundición integral o soldadura de placa de acero de alta calidad, y mecanizado de precisión en una única configuración por máquinas de taladrado CNC para garantizar una coaxialidad extremadamente alta de los asientos de rodamientos en ambos extremos, reduciendo efectivamente la vibración.
• Excelente estructura de disipación de calor:La superficie está diseñada con aletas de refrigeración densas (enfriadas por aire), o el interior está diseñado con una camisa de agua circulante (enfriada por agua) para disipar rápidamente las altas temperaturas generadas por el funcionamiento de rodamientos de alta velocidad.
• Protección de sellado de múltiples capas:Equipado de forma estándar con sellos de laberinto, sellos labiales o anillos de fieltro para evitar que el polvo externo entre en la cavidad del cojinete mientras evita que el aceite lubricante interno se filtre.
• Sistema de lubricación integral:Equipado con gafas de visión de aceite, pezones de grasa y agujeros de drenaje. Algunas carcasas de rodamientos grandes se pueden conectar a una estación de lubricación externa forzada de aceite delgado para garantizar una lubricación adecuada bajo cargas pesadas.
Categorías de producto & Aplicaciones típicas (por métodos de enfriamiento y lubricación):
• Carcasas de rodamientos enfriadas por aire:La carcasa tiene aletas de enfriamiento para enfriamiento por aire natural. Adecuado para ventiladores industriales estándar que operan a temperaturas ambiente de hasta alrededor de 250°C.
• Carcasas de rodamientos enfriadas por agua:Con una chaqueta interna de refrigeración por agua conectada a un ciclo de agua de refrigeración. Específicamente utilizado para ventiladores de gases de combustión de alta temperatura (por ejemplo, ventiladores de corriente inducidos por caldera, ventiladores de incineración de residuos) para evitar que la conducción del calor queme los rodamientos.
• Carcasas de rodamientos de lubricación forzada (estación de aceite):Para ventiladores de alta velocidad y alta potencia (por ejemplo, por encima de 630 kW), el aceite es forzado a través de una estación de aceite externa para llevar el calor y proporcionar una película de aceite de alta resistencia.
Opciones de material:
• Hierro fundido gris (HT200/HT250):El material más estándar con buena amortiguación de vibraciones y bajo costo, adecuado para la gran mayoría de las condiciones estándar.
• Hierro dúctil (QT450-10):Ofrece mayor resistencia y tenacidad, utilizado para ventiladores grandes que soportan cargas pesadas o cargas de impacto.
• Acero fundido (ZG230-450):Se utiliza para condiciones especiales con cargas extremamente pesadas o diferenciales de alta presión.
