พัดลมการไหลตามแกนสำหรับอุโมงค์และรถไฟใต้ดินใช้กันอย่างแพร่หลายในการระบายอากาศช่วงเวลาและการสกัดควันฉุกเฉินของอุโมงค์ทางหลวง, อุโมงค์รถไฟ, และการขนส่งรถไฟในเมื พวกเขาไม่เพียงแต่รับประกันคุณภาพอากาศสําหรับการดําเนินงานประจําวัน แต่ยังเป็นอุปสรรคความปลอดภัยที่แข็งแรงสําหรับการสกัดคว
คุณสมบัติหลัก
1. ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างเข้มงวด:ในฐานะอุปกรณ์หลักของระบบการสกัดควัน พัดลมเหล่านี้ต้องผ่านการรับรองอุณหภูมิสูงที่เข้มงวด มักจะต้องทำงานอย่างต่อเนื่องและปลอดภัยสำหรับ1 ถึง 2 ชั่วโมงหรือมากกว่าในสภาพแวดล้อมก๊าซควันอุณหภูมิสูงของ250°C to 300°Cการรับประกันความปลอดภัยชีวิตของเส้นทางการอพยพบุคลากร
2. การออกแบบความสามารถกลับได้สูง:พัดลมรถไฟใต้ดินและอุโมงค์ส่วนใหญ่มีการออกแบบใบมีดเคลื่อนที่สมมิตร ปริมาณอากาศและประสิทธิภาพความดันของการจ่ายอากาศไปข้างหน้าและการสกัดควันกลับเกือบจะเหมือนกัน ด้วยความเร็วในการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว ตอบสนองความต้องการในการตอบสนองอ
3. ความแข็งแรงของโครงสร้างสูงมากและความต้านทานต่อความเมื่อยล้า:การเดินทางของยานพาหนะในอุโมงค์สร้างคลื่นช็อกที่ไหลของอากาศอย่างมาก โครงสร้างพัดลมและใบมีดจะต้องสามารถทนต่อการโหลดสลับความถี่สูงเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือของการทำงานในระยะยาว
4. การตั้งค่าการเงียบสมบูรณ์:เนื่องจากสถานีรถไฟใต้ดินโดยทั่วไปตั้งอยู่ในพื้นที่เมืองที่วุ่นวาย ความต้องการในการควบคุมเสียงรบกวนสูงมาก พัดลมเหล่านี้มักจะมีเครื่องดับเสียงขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอย่างแน่นแรงทั้งสองปลายเพื่อลดเสียงรบกวนในการทำงาน
การใช้งานทั่วไปและชุดผลิตภัณฑ์
1. พัดลม TVF สถานีรถไฟใต้ดิน (พัดลมระบายอากาศอุโมงค์):รับผิดชอบในการระบายอากาศช่วงเวลาและการสกัดควันไฟระหว่างอุโมงค์และสถานี รวมถึงชุด DTF ทิศทางเดียวและพัดลมการไหลตามแกนอุโมงค์รถไฟใต้ดินที่สามารถกลับได้ DTF ((R) ชุด
2. พัดลมเจ็ตทางหลวง / รถไฟ:แขวนจากเพดานอุโมงค์โดยใช้การไหลของอากาศจอตความเร็วสูงเพื่อขับเคลื่อนไหวของอากาศโดยรวมภายในอุโมงค์ (พัดลมไหลตามแกนไม่มีท่อ) รวมถึงซีรีส์ SDS แบบเจ็ตทิศทางเดียวและซีรีส์ SDS แบบเจ็ตสองทิศทางที่สามารถกลับได้
3. พัดลมการไหลแนวแกนอุโมงค์หมุน:รวมถึงซีรีส์ SDF ขั้นตอนเดียวและซีรีส์ SDF ที่หมุนเวียนตรงกัน รวมถึงซีรีส์ SD / SDLF / SDDF
