Les ventilateurs à flux axial pour les tunnels et les métros sont largement utilisés dans la ventilation à intervalles et l'extraction de fumée d'urgence des tunnels autoroutiers, des tunnels ferroviaires et du transport ferroviaire urbain (métros). Ils assurent non seulement la qualité de l'air pour les opérations quotidiennes, mais servent également de barrière de sécurité rigide pour l'extraction de fumée d'incendie en cas d'incendie.
Caractéristiques principales
1. Résistance rigoureuse à haute température:En tant qu'équipement de base des systèmes d'extraction de fumée, ces ventilateurs doivent passer des certifications strictes à haute température. Ils sont généralement tenus de fonctionner en continu et en toute sécurité pour1 à 2 heures ou plusdans des environnements à haute température250°C to 300°CAssurer la sécurité des routes d’évacuation du personnel.
2. Conception de haute réversibilité:Les ventilateurs de métro et de tunnel présentent pour la plupart des designs de lames mobiles symétriques. Le volume d'air et l'efficacité de pression de l'alimentation d'air avant et de l'extraction de fumée inverse sont presque identiques, avec des vitesses de commutation rapides, répondant aux exigences de réponse rapide dans les conditions d'urgence.
3. Résistance structurelle extrêmement élevée et résistance à la fatigue:Le passage des véhicules dans les tunnels génère des ondes de choc massives. Les structures et les lames des ventilateurs doivent pouvoir résister à des charges alternées à haute fréquence pour garantir une fiabilité opérationnelle à long terme.
4. Configuration silencieuse complète:Comme les stations de métro sont généralement situées dans des zones urbaines animées, les exigences de contrôle du bruit sont extrêmement élevées. Ces ventilateurs sont généralement équipés de grands silencieux serrés aux deux extrémités pour minimiser le bruit de fonctionnement.
Applications communes et séries de produits
1. Ventilateurs TVF de la station de métro (ventilateurs de ventilation de tunnel):Responsable de la ventilation à intervalles et de l'extraction de fumée d'incendie entre le tunnel et la station. Y compris la série DTF unidirectionnelle et la série DTF(R) de ventilateur à débit axial réversible pour tunnels de métro.
2. Ventilateurs de jet autoroutier/ferroviaire:Suspendu du plafond du tunnel, en utilisant un flux d'air à jet à grande vitesse pour entraîner le mouvement global de l'air à l'intérieur du tunnel (ventilateurs à flux axial sans conduit). Y compris la série SDS à jet unidirectionnel et la série SDS(R) à jet bidirectionnel réversible.
3. Ventilateurs d'écoulement axial de tunnel contre-rotatif:Y compris les séries SDF monoétage et SDF contre-rotatives, ainsi que les séries SD/SDLF/SDDF.
